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        技術中心
        • 高桿燈廠家敘述產品的安裝 高桿燈廠家的產品使用范圍:城市廣場、車站、碼頭、貨場,公路,體育場、立交橋。 1.根據裝車和裝箱清單仔細清點全部構件。 2.檢查構件是否破損、彎曲、扭曲,鋅層是否破壞。 3.每節桿體上的標牌標明桿體的類型、定單號、分段數。在桿體內側用彩筆標明了桿體的重量。較核發貨是否正確,吊車起吊能力是否足夠。 4.依據圖紙上提供的大和小套接長度,在桿體上做好標記,供套接時使用。 5.高桿燈廠
          發布時間:2014-10-24 15:12 點擊次數:675 次
        • 高桿燈廠家分享高桿燈的升降原理   高桿燈廠家在升降式高桿燈底部的長方形內腔中,除了安裝電氣控制系統外還安裝電動機等升降系統。電氣控制 系統安裝在燈桿內部,可避免惡劣的室外環境導致升降運動的故障。電氣控制系統中設有各種電路過載保護裝置。高桿燈廠家在系統中的電路的導電體廣泛采用銅基鍍銀,以保證電氣連接的良好接觸。升降式高桿燈的升降系統是通過電動機、(電磁制動式)蝸輪蝸桿減速器、安全聯軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件
          發布時間:2014-10-23 15:31 點擊次數:690 次
        • 關于風光互補路燈的設計 1、風光互補路燈配置: 垂直軸風力發電和 太陽能電池板以10:3的配比進行設計,適用于大多數城市道路。例如10米高路燈配置: 燈籠型垂直軸風力發電機--300W;太陽能電池板--75W;燈桿高度--10米;燈泡功率--75陶瓷金鹵燈或80W 無極燈、LED燈蓄電池--100AH免維護;亮燈時間--10h/d; 2、蓄電池配置:蓄電池采用 膠體蓄電池,安裝在路燈燈桿中間,既作為蓄電池箱同時可用作廣告
          發布時間:2014-10-17 16:44 點擊次數:648 次
        • 風光互補路燈的設計采用幾種較為合理的形式 1、風光互補路燈配置: 垂直軸風力發電和太陽能電池板以10:3的配比進行設計,適用于大多數城市道路。 例如10米高路燈配置: 燈籠型垂直軸風力發電機--300W;  太陽能電池板--75W;  燈桿高度--10米;  燈泡功率--75陶瓷金鹵燈或80W無極燈 蓄電池--100AH免維護;  亮燈時間--10h/d; 2、單純風力發電路燈配置: 垂直軸風力發電機單獨供電,適用于海邊及風力資源較
          發布時間:2014-10-16 16:36 點擊次數:666 次
        • 高桿燈廠家的產品優勢   1.高桿燈廠家的太陽能高桿燈采取的是一個綠色能源。這些燈沒有使用常規電源,但太陽能使其運行。太陽能高桿燈是新的技術發明。他們能幫助任何國家降低電力消耗,他們是值得買他們的每一分錢,安裝成本是的成本,而政府來承擔,它不要求任何維護?! ?.太陽能高桿燈在經濟上可行,在大多數發展中國家,正在投入使用。在正確的方向變化已經開始在增加這些燈的使用。高桿燈廠家的太陽能路燈不需要任何挖掘或安裝時沒有太多
          發布時間:2014-09-28 10:32 點擊次數:578 次
        • 高桿燈廠家對產品的配置要求 1.高桿燈廠家的燈桿為八角或十二角錐形桿體,由高強度上等鋼板經剪制、折彎、自動焊接成形,一般高度有2 5、3 0、3 5等規格,設計大抗風能力可達6 0米/秒,每種規格由3至4節插接組成. 配法蘭鋼底盤,直徑1米至1.2米,厚3 0 mm至4 0 m m。2.功能性以框架結構為主,高桿燈廠家也有以裝飾性為主材料以鋼通、鋼管為主,燈桿、燈盤采用熱浸鋅處理。3.電動升降系統由電動馬達、卷揚機、三組熱浸
          發布時間:2014-09-26 14:31 點擊次數:586 次
        • LED路燈的研發進展(一) 外形結構 LED路燈外觀設計新穎、結構巧妙、充滿現代氣息,符合時代潮流,在散熱方面我們創造性的采取了空氣對流型腔式鋁質散熱器設計方案,散熱器上下兩層散熱面,中間由八條立筋相連接,前后通透,同時左右兩側有空氣對流孔,加強了型腔內部的空氣流通,有利于熱量的排出,從而有效的提高了LED路燈光源的熱傳導效率。以上獨特的散熱設計方案確保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作溫度。 LED光源 自主
          發布時間:2014-09-21 17:22 點擊次數:548 次
        • LED路燈的選購要點 發光效率技術日趨成熟,大功率LED路燈光源已可以滿足一般路燈所需的。一般的高壓鈉燈的光效是100LM/W,常用的大功率LED是50-60LM/W,用國外好的LED芯片可以達到80LM/W,發光效率越高,意味著節能效果越好,這也是選擇LED路燈重要的指標之一。不過,LED的標準中并未對此有明確規定,所以在采購LED路燈時必須仔細確認。光衰而有的商家,為了降低成本,就采用幾百只0.5W的小功率LED。
          發布時間:2014-09-19 17:28 點擊次數:685 次
        • 風光互補路燈的優勢 風光互補路燈節能減排,節約環保,無后期大量電費支出。資源節約型和環境友好型社會正成為大勢所趨。對比傳統路燈,風光互補路燈以自然中可再生的太陽能和風能為能源,不消耗任何非再生性能源,不向大氣中排放污染性氣體,致使污染排放量降低為零。長久下來,對環境的保護不言而喻,同時也免除了后期大量電費支出的成本。 免除電纜鋪線工程,無需大量供電設施建設。市電照明工程作業程序復雜,纜溝開挖、敷設暗管、管內穿線、
          發布時間:2014-09-14 17:30 點擊次數:591 次
        • 關于風光互補路燈的光源 風光互補道路照明是一個新興的新能源利用領域,它不僅能為城市照明減少對常規電的依賴,也為農村照明提供了新的解決方案。 應用在太陽能照明系統中的光源要滿足以下2個條件: 1. 壽命要長,光衰要低,這樣才能體現高品質照明系統,太陽能照明系統一般也是提供長時間質保期的。 2. 為盡可能的降低初期投入成本,事必要減小晶硅片面積和蓄電池容量,這是由電流來決定的。所以相同功率的光源實際工作電流越小越
          發布時間:2014-09-13 23:03 點擊次數:615 次
        • 太陽能路燈的參數   太陽能路燈主體材料:燈桿為全鋼結構、整體熱鍍鋅/噴塑處理  太陽能電池組件:晶體硅15-80WP(按負載配置)  系統工作電壓:直流12V—24V  控制器:太陽能燈具專用控制器,光控+時控,智能控制(天黑燈自開,天亮燈自熄滅)  儲能電池:全封閉免維護鉛酸蓄電池12V17Ah—80Ah(根據負載配置)  光源類型:節能高功率集成LED,稀土高效節能燈(可按客戶要求配置)  防護等級:IP65
          發布時間:2014-09-07 12:21 點擊次數:552 次
        • 帶您認識太陽能路燈 太陽能路燈以太陽光為能源,白天太陽能電池板給蓄電池充電,晚上蓄電池給燈源供電使用,無需復雜昂貴的管線鋪設,可任意調整燈具的布局,安全節能無污染,無需人工操作工作穩定可靠,節省電費免維護。太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電,免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能,超高亮LED燈 具作為光源,并由智能化充放電控制器控制,用于代替傳統公用電力照明的路燈。無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費;采用
          發布時間:2014-09-04 17:26 點擊次數:565 次
        • LED路燈的應用場所 LED路燈(Light Emitting Diode,發光二級管)即半導體照明燈。它是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源,在一定的正向偏置電壓和注入電流下,注入P區的空穴和注入N區的電子在擴散至有源區后經輻射復合而發出光子,將電能直接轉化為光能。 LED路燈主要應用、主干路、次干路、支路、工廠、學校、園林、城市廣場、庭院等道路照明。輸出功率及光通量的提高還需要從大功率
          發布時間:2014-08-31 22:04 點擊次數:649 次
        • LED路燈品設計及質量存在問題,有待改善 LED路燈的光色問題。大功率LED路燈,作為道路照明光源,在視覺感覺上過分陰冷甚至陰森,不利于機動車駕駛。LED路燈的壽命不高。高壓鈉燈平均壽命4年。LED路燈的使用壽命暫無實用經驗,現有的企業號稱5萬小時,尚無可靠依據。因為LED驅動電路裝置的電容器壽命,只有1萬小時左右。 大功率LED路燈基本上是采用5000K 左右所在色溫的白光。作為道路照明光源,視覺感過分陰冷,同時遠視時觀察能力會下降
          發布時間:2014-08-28 16:59 點擊次數:562 次
        • LED路燈的標準 1. 光的轉化率17%,(每平方太陽能量為1000W,實際利用效率為170W)2. 市場路燈透鏡材料為改良光學材料,透過率≥93%,耐溫-38-+90度,抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等特點。3.LED路燈,主要用于LED路燈的透鏡,光斑為矩形,材料是PMMA光學材料,透過率≥93%,耐溫-38-+90度,抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等,4. 路面照度均勻度(uniformi
          發布時間:2014-08-26 17:08 點擊次數:711 次
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