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        技術中心
        • 交通信號燈桿廠家介紹產品的主要內容 信號桿也稱為紅綠燈燈桿,一般分為Y型、T型、F型,具體規格要求可根據客戶要求定做加工,信號桿是常用規格為上等鋼板經大型折彎機加工成型為八邊形或六邊形,或由矩形方管拼裝焊接加工成型,表面經過熱鍍鋅防腐處理,外表面噴塑處理,適用于城市道路、快速通道、高架橋十字路口或T字路口。 交通信號燈桿,顧名思義,就是安裝交通信號燈的桿件,可分為:機動車信號燈桿,非機動車信號燈桿,人行橫道信號燈桿,方向指示指示燈
          發布時間:2016-01-25 11:56 點擊次數:532 次
        • 關于太陽能路燈的燈具安裝 ⒈進行各部位組件固定:太陽板固定在太陽板支架上,燈頭固定到挑臂上,然后把支架與挑臂固定到主桿,并把連接線穿引到控制箱(電池箱)?! 、矡魲U起吊之前,先檢查各部位緊固件是否牢固,燈頭安裝是否端正,光源工作是否正常。然后在簡易調試系統工作是否正常;松開控制器上太陽板連接線,光源工作?! 、程柲苈窡舻闹鳠魲U起吊時,注意安全防范;螺絲緊固好,如組件朝陽角度有所偏差,需要上去端調整其朝陽方向完全朝正南?!?/span>
          發布時間:2016-01-20 16:40 點擊次數:473 次
        • 市電互補LED太陽能路燈 所謂市電互補LED太陽能路燈系統,就是以太陽能電池發電為主,以普通220V交流電補充電能為輔的LED路燈照明系統,采用此系統,光伏電池組和蓄電池容量可以設計得小一些,基本上是當天白天有陽光,當天就用太陽能發電同時給蓄電池充電,到天黑時蓄電池放電把負載LED點亮。在我國大部分地區,全年基本上都有2/3以上的晴好天氣,這樣該系統全年就有2/3以上的時間用太陽能照亮路燈,剩余時間用市電補充能量,既減小了
          發布時間:2016-01-09 17:17 點擊次數:433 次
        • 高桿燈廠家的產品電源模塊技術要求 高桿燈廠家產品的電源模塊的工作電源可滿足交流供電和直流供電條件,實際使用時可將電源模塊的工作電源由交流供電切換成直流供電或將直流供電切換成交流供電,電源模塊仍能正??煽康毓ぷ?。 交流供電時:輸入電壓為AC 220V(±30%);頻率:50±2HZ 直流供電時:槐尖山隧道為直流供電,輸入電壓為DC 220V(±30%); 電源容量:大于燈具標稱功率120%; 電源模塊具備調光功能: A、高桿燈
          發布時間:2015-02-28 16:21 點擊次數:633 次
        • 高桿燈廠家對產品的總體要求 高桿燈廠家的LED芯片要求采用國際一線品牌的、成熟的功率型產品 高桿燈廠家采用功率型LED芯片封裝技術,選用低熱阻、散熱良好、耐高溫、抗高壓的封裝及高折射率、抗劣化封裝材料(如硅膠、硅酮樹脂、高透光的玻璃或亞克力等合成材料), 提高出光效率和降低熱阻,保證功率型LED 工作的穩定性、可靠性及高效性。 1) 允許工作結溫不小于 135 ℃ 2) 采用單顆粒LED芯片結構,每顆芯片功率≥
          發布時間:2015-02-27 20:32 點擊次數:649 次
        • 太陽能風光互補路燈廠家開工啦! 太陽能風光互補路燈廠家開工啦! 新年伊始,正月初八我公司正式開工,初九正式開動全部產線,全力生產去年排的單。歡迎新老客戶多多訂購!專線:15161829693
          發布時間:2015-02-27 08:52 點擊次數:568 次
        • 風光互補路燈的不足之處 新能源路燈的合理應用風光互補路燈在經歷了多年的努力后,新能源路燈已被越來越多的人認可和應用,市場出現了欣欣向榮的局面。 在政府大力提倡節能減排的今天,給新能源的發展注入了巨大的動力,各級政府以及企業為了完成減排指標,花費大量資金和人力投入到新能源中。在工作中接觸到一些采用過新能源路燈的客戶,他們的抱怨讓我感到吃驚,故障率高、噪音大、燈光亮度低、人為損壞嚴重、維修不及時等都是較為嚴重的問題。這里
          發布時間:2015-02-14 12:26 點擊次數:627 次
        • 風光互補路燈的特點 風光互補路燈可根據不同的氣候環境配置不同型號的風力發電機,在有限的條件內以達到風能利用大化為目的。 太陽能電池板采用目前轉換率高的單晶硅太陽能電池板,大大提升了太陽能的發電效能,有效改善了當風資源不足的情況下,太陽能電池板因轉換率不足,導致充電不足,無法保證燈正常亮燈的問題。 風光互補路燈控制器,風光互補路燈系統內主要的部件,起著對其它部件發號指令與協同工作的主要作用,風光互補控制器,集光控
          發布時間:2015-02-13 11:11 點擊次數:634 次
        • 太陽能路燈的規范 關于太陽能路燈規范的制定問題,人們需關注的目標便是它的技術要求以及技術標準,唯有達到要求的太陽能路燈產品,才可以確保它在隨后的安裝運用后,發揮出色的實用功能。 一、燈具選取 作為一款能夠自主吸收太陽輻射發熱的照明設備,使用方在對其進行選擇時,必須要對燈具的品種以及質量標準有所關注,如經過獨特設計的路燈不僅外在色彩出眾,且在線條燈諸多方面都可與周圍環境更為貼合配套。除此之外,燈具還需配有可防
          發布時間:2014-12-07 15:50 點擊次數:697 次
        • 太陽能路燈的防盜工作 在安裝太陽能路燈后,使用方不僅需要對其進行**的養護維修工作,同時他們還需在使用過程中保障太陽能路燈的運用穩定性。因為太陽能路燈本身便因制作材料的緣故而頗具價值,所以很多地區在安裝這樣一種燈光后,也出現了蓄電池或者其他重要部件被盜的情況。 想要做好太陽能防盜工作,并非需要人們對其進行無時無刻的看管,使用方僅需做足以下兩點準備工作,便可以確保太陽能路燈在運用時不會輕易出現被盜情況。 ①、地埋
          發布時間:2014-12-06 21:07 點擊次數:680 次
        • LED路燈的主要問題 隨著國家對節能減排工作的重視和節能改造的緊迫性,廣東省也將大力推廣LED路燈,而廣東省推廣的LED路燈方案卻廣受質疑。原因是LED路燈產品存在許多問題,如:光衰、散熱問題、光照能力等。節能但光照度不足節能即同等平均照度下的所節省的電能,這個平均照度不能僅僅是地面平均照度!空間的光強對于遠處駛來的車輛有著很好的提前預判,防止交通意外發生!但國內所安裝的LED路燈都是犧牲光照度來達到節能。LED路燈的
          發布時間:2014-11-28 15:59 點擊次數:737 次
        • LED路燈的檢驗程序 LED路燈是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源,在一定的正向偏置電壓和注入電流下,注入P區的空穴和注入N區的電子在擴散至有源區后經輻射復合而發出光子,將電能直接轉化為光能。LED路燈電源模塊不僅要按照上述要求進行設計,而且必須經過嚴格的檢驗程序:  1、具有恒壓輸出功能或具有恒流輸出功能或兩者功能兼有的控制裝置,應采用GB19510.12/IEC61347-2-13安全標
          發布時間:2014-11-27 15:01 點擊次數:728 次
        • LED路燈的研發進展(二) 配光曲線采用獨特的二次光學透鏡模組和“帶狀光斑”出光設計。光斑長度由LED路燈出光角度來確定,從而合理地控制光的分布,避免了光的疊加浪費,降低了光損耗,實現了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接,使其達到了國家標準規定的各項亮度指標。在確保理想的路面照度及均勻度的同時消除了LED眩光和保護LED光源的作用。驅動電路直流9V—30V或市電交流84V—264V寬電壓輸入驅動電路設計。精準的恒流輸出,使每顆大功率
          發布時間:2014-11-25 20:09 點擊次數:749 次
        • 太陽能路燈的系統的硬件信息 1)器件選用  在選用器件上,有采用單片機的,也有采用比較器的,方案較多,各有特點和優點,應該根據客戶群的需求特點選定相應的方案,在此不一一詳述?! ?)表面處理  太陽能路燈采用靜電涂裝新技術,以FP專業建材涂料為主,可以滿足客戶對產品表面色彩及環境協調一致的要求,同時產品自潔性高、抗蝕性強,耐老化,適用于任何氣候環境。加工工藝設計為熱浸鋅的基礎上涂裝,使產品性能大大提高,達到了嚴格的AAMA2
          發布時間:2014-11-16 18:24 點擊次數:592 次
        • 太陽能路燈地基澆注的方法  ?、贝_定立燈位置;勘察地質情況,如果地表1米2皆是松軟土質,那么開挖深度應加深;同時要確認開挖位置以下沒有其他設施(如電纜、管道等),太陽能路燈頂部沒有長時間遮陽物體,否則要適當更換位置?! 、苍诹艟叩奈恢妙A留(開挖)符合標準的1米3坑;進行予埋件定位澆筑。預埋件放置在方坑正中,PVC穿線管一端放在預埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處。注意保持預埋件、地基與原地面在同一水平面上(或螺桿頂端與原地
          發布時間:2014-11-14 16:13 點擊次數:964 次
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